ฟอยล์อลูมิเนียมเคลือบคาร์บอน
ในสาขาของตัวสะสมปัจจุบันสำหรับแบตเตอรี่การเคลือบฟังก์ชั่นได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นเทคโนโลยีที่ก้าวหน้าการเคลือบพื้นผิวของฟอยล์อัลฟอยล์ด้วยวัสดุนำไฟฟ้าหนึ่งตัวหรือมากกว่านั้นแสดงให้เห็นถึงเครือข่ายนำไฟฟ้าสองมิติหรือหลายมิติ ความหนาความต้านทานที่ต่ำกว่าและการยึดเกาะที่เพิ่มขึ้นตามประสิทธิภาพการทำงานทางเคมีไฟฟ้าสามารถปรับปรุงได้อย่างมีประสิทธิภาพด้วย AL ที่ปรับเปลี่ยนอูมินัมฟอยล์ นอกจากนี้ค่าใช้จ่ายในการผลิตและการใช้งานสามารถลดลงได้
●ปรับปรุงแรงตึงผิวและเพิ่มการยึดเกาะระหว่างฟอยล์อัลและวัสดุที่ใช้งานอยู่
●ลดปริมาณสารยึดเกาะที่ใช้สำหรับอิเล็กโทรดเพิ่มความหนาแน่นของพลังงานของแบตเตอรี่และลดต้นทุนการผลิตอิเล็กโทรด
●ปกป้องตัวสะสมกระแสอัลจากการกัดกร่อนของพื้นผิวและออกซิเดชัน
●ลดความต้านทานต่อการแทรกซึมและความต้านทานภายในของเซลล์
●ลดโพลาไรเซชันและปรับปรุงความสามารถในอัตราและความสามารถเฉพาะของวัสดุอิเล็กโทรด
●บรรเทาปฏิกิริยาความร้อนใต้พิภพและเพิ่มความปลอดภัยของแบตเตอรี่
●ปรับปรุงความเสถียรในการผลิตและการทำซ้ำและเพิ่มอัตราการผ่านของเซลล์เพิ่มความสอดคล้องและอายุการใช้งานการขี่จักรยานของเซลล์และลดต้นทุนของการผลิต
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าและการจัดเก็บพลังงาน
●แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับการผลิต 3C
● super capacitor
●ตัวเก็บประจุ Super Lithium-ion
●เซลล์จักรยาน
●เซลล์แพ็คนุ่ม
●เซลล์ปริซึม
●แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในระบบน้ำ
แบตเตอรี่อัลคาไลน์

